朱 铭

    9月28日,大阳矿洗煤厂是个不眠之夜，出现了异常的不平静，全厂上下忙碌于抢修之中。

    28日四点班，该矿洗煤厂筛分车间如往常一样正在组织生产，整个车间所有人员都在各自的岗位上忙碌的工作着。20时30分左右，207强力筛司机崔某发现5#激振器在运行过程中声音出现异常，及时通知带班长，带班长检查过程中激振器声音越来越大，果断采取紧急停机。带班长在第一时间内通知厂长，20时40分厂长急忙感到现场，组织车间负责人、技术员、维修人员进行查找问题，在排除不是激振器轴承问题后，马上判断出可能是激振器的轴出现了问题。随后组织人员拆除筛板后，发现激振器轴中间处出现裂缝。

    207强力筛是该厂筛分系统的主要设备，强力筛激振器长4.1米、直径0.6米、重1.4吨。现强力筛5#激振器轴断裂，造成了整个生产系统处于瘫痪状态。

    险情就是命令，为了尽可能地减少影响生产时间，厂长紧急安排在筛分车间周围拉起警戒线，及时召集厂内维修技术骨干到达现场进行抢修。

    在拆除强力筛筛板的过程中，厂长现场制订了207强力筛抢修工作方案，并及时向现场作业人员进行了讲解分工，

    抢修中最主要最危险的步骤就是激振器的吊运工作，每一个细节都得慎重才能确保万无一失。在明确分工后，整个抢修工作在厂长的正确指挥下有条不紊地开展起来。

    深夜23时许，得知险情的生产矿长李晋平也到达了抢修现场，亲自坐正，针对现场起吊工作和现场人员安全操作进行了指导。由于激振器重达1.4吨，而且现场空间狭小，所以吊运工作难度极大，抢修工作一时陷入了僵局。这可怎么办？俗话人多群山倒，力众大海移，经过在场各位维修技术骨干仔细商讨，分析起吊过程中可能出现的情况，并进行了一系列安全防护等准备工作。直到次日凌晨1时40分5#激振器才终于安全拆除并移到车间室外空地。

    秋天的深夜冷嗖嗖，但是检修人员汗流满面，他们的衣背已经被汗水浸透了。疲惫不堪的他们经过20分钟短暂的用餐时间调整好精神，马上又投入到新激振器安装工作中。到凌晨6时许新激振器基本就位。随后进行激振器卡箍调整、轴承座就位、筛板安装以及其他附属设施安装，直到上午10时30分激振器全部安装完毕，并且一次试运行成功。

    此次207强力筛抢修工作经过了14小时的奋战，在最短的时间内确保了安全生产。经过本次事故的教训，该厂利用停产检修时间对207强力筛激振器进行了一次大排查，做到防患于未然，把安全隐患扼杀在萌芽阶段。作者单位：大阳煤矿