2024年03月06日 星期三 兰花集团 | 文明上网 | 收藏本站 | 设为滔搏体育丨中国有限公司官网
   
乘人器磁钢感应越位保护装置
来源:  |  作者:  |  发布时间:2015年07月09日  |  点击次数:5257  |  【字号:

11  乘人器磁钢感应越位保护装置-.doc


乘人器磁钢感应越位保护装置

 

技术领域

本实用新型涉及架空乘人器,具体涉及一种乘人器磁钢感应越位保护装置。

背景技术

架空乘人器用于运送矿井工作人员上下井。在乘坐乘人器的猴车升井时,经常出现猴车到达下车位置,而乘坐人员未及时下猴车的情况,而直接越过下车位置,到猴车机头驱动部分时,会出现伤人事故,所以需要在下车位置前方装设人员越位保护装置,但是现有猴车越位保护装置属于机械式装置,主要依靠乘坐人员自身运动平行力量撞击越位保护机械杆,而使猴车停止运行,在实际使用中存在以下缺陷,如出现候座左右摆动时、乘坐人员平行力量轻微碰机械杆时、就会导致机械越位保护不动作,而起不到保护作用。

发明内容

本实用新型是为了克服现有乘人器机械越位保护装置存在的缺陷,而提供了一种乘人器磁钢感应越位保护装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种乘人器磁钢感应越位保护装置,包括固定在钢梁架上的风门传感器,风门传感器的触点与架绳轮里侧相对应,架绳轮里侧还固定有一块磁铁,当架绳轮停止不动时,磁铁位置固定在架绳轮的下方,风门传感器的控制回路连接乘人器的主控制回路。

本实用新型风门传感器固定在钢梁架上,使风门传感器触点与架绳轮里侧相对应,风门传感器的控制回路可以与机械越位保护回路并联,然后在串联到乘人器主控制回路中,在架绳轮里侧安装固定一磁铁,磁铁固定位置为,架绳轮停止不动时,安装于架绳轮下方。当乘坐人员越过下车点到达越位保护位置时,由于受到人体自身重力作用,钢丝绳会被压到架绳轮上,带动架绳轮顺时针旋转,当架绳轮上磁铁旋转到与风门传感器的干簧管相对应时,利用磁铁磁性感应到干簧管触点,从而使风门传感器常闭触点自动断开,切断主控制回路,使乘人器停止运行。

本实用新型可以与机械越位保护装置共同使用,形成横向、纵向双重越位保护。

本实用新型结构简单,安装方便,可广泛推广应用于现有的架空乘人器,能有效遏制乘坐人员因越过下车位置而未下车导致的事故的发生,提高乘人器的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的运行示意图;

图中:1-风门传感器、2-架绳轮、3-磁铁、4-接机械越位保护。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、2所示的一种乘人器磁钢感应越位保护装置,包括固定在钢梁架上的风门传感器1,风门传感器1的触点与架绳轮2里侧相对应,架绳轮2里侧还固定有一块磁铁3,当架绳轮2停止不动时,磁铁3位置固定在架绳轮2的下方,风门传感器的控制回路连接乘人器的主控制回路。

其中,风门传感器1的控制回路可以与机械越位保护4的回路并联,然后在串联到乘人器主控制回路中,与机械越位保护4共同使用,形成横向、纵向双重越位保护。

权利要求书

1、一种乘人器磁钢感应越位保护装置,其特征在于,包括固定在钢梁架上的风门传感器(1),风门传感器(1)的触点与架绳轮(2)里侧相对应,架绳轮(2)里侧还固定有一块磁铁(3),当架绳轮(2)停止不动时,磁铁(3)位置固定在架绳轮(2)的下方,风门传感器的控制回路连接乘人器的主控制回路。

说明书摘要

本实用新型公开了一种乘人器磁钢感应越位保护装置,涉及架空乘人器,克服现有乘人器机械越位保护装置存在的缺陷。一种乘人器磁钢感应越位保护装置,包括固定在钢梁架上的风门传感器,风门传感器的触点与架绳轮里侧相对应,架绳轮里侧还固定有一块磁铁,当架绳轮停止不动时,磁铁位置固定在架绳轮的下方,风门传感器的控制回路连接乘人器的主控制回路。本实用新型结构简单,安装方便,可广泛推广应用于现有的架空乘人器,能有效遏制乘坐人员因越过下车位置而未下车导致的事故的发生,提高乘人器的安全性。

    说明书附图


      

                               图1                                                                   图2




  版权所有 © 滔搏体育丨中国有限公司官网 地址:山西省晋城市凤台东街2288号兰花科技大厦 备案序号:晋ICP备2022010233号-1
邮编:048000 电话:0356-2189600 传真:0356-2189608 公安备案 14050002000771