本实用新型涉及煤矿井下轨道运输过程中用于预防运输事故发生的挡车栏，具体是一种挡车栏用气动升降机。

目前，在煤矿井下轨道运输过程中，按照《煤矿安全规程》，为了预防运输事故发生，煤矿井下轨道需设置一坡三档（挡车器、阻车器、挡车栏），其中，挡车栏的升降主要采取人力将其升起或降下的方式实现，不但矿工劳动强度大，而且安全系数低。

本实用新型为了解决目前以人力升降挡车栏存在劳动强度大、安全系数低的问题，提供了一种挡车栏用气动升降机。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：挡车栏用气动升降机，包括底座、通过螺栓固定于底座上的气动马达和减速器，且底座上设有用于支撑减速器输出轴的轴承座，气动马达的动力输出轴通过联轴部件与减速器的输入轴连接，减速器输出轴的自由端固定有缠绕轮；所述减速器为能正反转的可控减速器。

应用本实用新型时，将本实用新型安装于巷道内挡车栏牵引钢丝绳的牵引端下方，并将气动马达的气源入口经高压管路与巷道内的压风管路连通，使挡车栏牵引钢丝绳的牵引端与缠绕轮固定。启动气动马达，并控制减速器上操作手柄处于正转挡位上，气动马达经减速器驱动缠绕轮正转，使挡车栏的牵引钢丝绳缠绕于缠绕轮上，牵引挡车栏升起，当挡车栏上升至指定位置后，关闭气动马达即可，另外，为防止缠绕轮逆转，本实用新型所用减速器应具备自锁功能；下放挡车栏时，同理启动气动马达，控制减速器上操作手柄处于反转挡位上，气动马达经减速器驱动缠绕轮反转，放开原缠绕于缠绕轮上的挡车栏牵引钢丝绳，挡车栏在自身重力作用下完成降下过程，挡车栏下降至最低位置时，关闭气动马达即可。

与现有技术相比，本实用新型的设置具有如下优点：

1、矿用轨道挡车栏的升降由人力升降转变为气动式升降，降低了矿工的劳动强度，工效明显提高，减少了人工操作时所带来的不安全隐患，安全系数高，改善了劳动条件，减少了不必要的工作量；

2、便于实现远距离操纵挡车栏的升降功能；

3、气动式升降的振动幅度小，稳定性好，具有安全、经济等优点；

总之，本实用新型结构合理、紧凑，体积小，重量轻，安装、操作方便，适用于挡车栏的升降操控。

图1为本实用新型的使用状态图；

图中：1-挡车栏；2-导向滑轮；3-牵引钢丝绳；4-缠绕轮；5-轴承座；6-减速器；7-操作手柄；8-联轴部件；9-气动马达；10-底座；11-气源入口；12-消音器；13-高压管路；14-螺栓；15-减速器输出轴；16-护罩。

如图1所示，挡车栏用气动升降机，包括底座10、通过螺栓14固定于底座10上的气动马达9和减速器6，且底座10上设有用于支撑减速器输出轴15的轴承座5，气动马达9的动力输出轴通过联轴部件8与减速器6的输入轴连接，减速器输出轴15的自由端固定有缠绕轮4；所述减速器6为能正反转的可控减速器。为了防止挡车栏1的牵引钢丝绳3在受缠绕轮4牵引时发生窜绳，缠绕轮4前设置有固定于底座10上护罩16。为了降低噪声，可在气动马达9上设置消音器12。

具体实施时，本实用新型所用的气动马达、减速器等部件可以直接由废弃的煤矿设备（例如：工作性能下降的气动锚杆钻机的气动马达、报废的SEW-30型刮板输送机的减速器）通过改造加工获得。

 

1、一种挡车栏用气动升降机，包括底座（10）、通过螺栓（14）固定于底座（10）上的气动马达（9）和减速器（6），且底座（10）上设有用于支撑减速器输出轴（15）的轴承座（5），气动马达（9）的动力输出轴通过联轴部件（8）与减速器（6）的输入轴连接，减速器输出轴（15）的自由端固定有缠绕轮（4）；所述减速器（6）为能正反转的可控减速器。

2、根据权利要求1所述的挡车栏用气动升降机，其特征在于：缠绕轮（4）前设置有固定于底座（10）上护罩（16）。

 

本实用新型涉及煤矿井下轨道运输过程中用于预防运输事故发生的挡车栏，解决了目前以人力升降挡车栏存在劳动强度大、安全系数低的问题，挡车栏用气动升降机包括底座、通过螺栓固定于底座上的气动马达和减速器，且底座上设有用于支撑减速器输出轴的轴承座，气动马达的动力输出轴通过联轴部件与减速器的输入轴连接，减速器输出轴的自由端固定有缠绕轮；所述减速器为能正反转的可控减速器。本实用新型结构合理、紧凑，体积小，重量轻，安装、操作方便，适用于挡车栏的升降操控。